Technische Kür
Jetzt haben die Flugzeug Ingenieure
den Bogen raus: Ende der zwanziger Jahre beherrschen die Konstrukteure
die Technik vollständig, um Passagierflugzeuge für
jeden Bedarf zu bauen. Die beiden Deutschen Großflugzeuge
- Dornier
Do
X und Junkers
G
38 - sind dafür
ebenso ein nachdrücklicher Beweis wie die Handley Page
HP 42 (der größte jemals gebaute Doppeldecker)
oder die riesige, zu Propagandazwecken gebaute russische Tupolew
“Maxim Gorki”.
Die Großflugzeuge sind übrigens keine wirtschaftlichen Erfolge - offenbar ist hier die Technik dem Luftverkehrs- aufkommen noch voraus. Doch werden - auch ein Beweis für technische Reife - in den selben Jahren die ersten Flugzeuge in “großer Serie” produziert: die Junkers Ju 52 und die Douglas DC-3. Beide Modelle sind auch in zivilen Zeiten schon Bestseller - durch den militärischen Bedarf stellen sie bis heute gültige Rekorde auf. |
