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Was ist der sicherste Flugzeugtyp? Bei den größten Flugzeugkatastrophen ist der Jumbo-Jet immer beteiligt - einfach wegen seiner hohen Kapazität. Eine der statistisch höchsten Absturzraten aber wurde bisher bei der McDonnell Douglas MD 11 verzeichnet. Grundsätzlich gilt dennoch: die grossen Hersteller Boeing, McDonnell und Airbus haben einen vergleichbaren Sicherheitsstandard. Flugzeuge osteuropäischer (russischer) Herkunft fallen dagegen in der Statistik etwas aus dem Rahmen. Niedrige Unfallzahlen finden sich zudem bei den jungen Jets: offenbar einfach deshalb, weil sie noch nicht lange im Einsatz sind. Als Referenz gilt die Unfallstatistik des amerikanischen Herstellers Boeing. Dabei werden die Abstürze pro Million Flüge gemessen. Osteuropäische Flugmuster sind leider nicht erfaßt: die Behörden verweigern die Daten. Durch die Messmethode (Abstürze je Millionen Flüge) werden wenig fliegende Modelle im Falle eines Absturzes übrigens automatisch schlecht bewertet: So ist die MD-11 beispielsweise ein nicht sehr weit verbreitetes Flugzeug, das durch den Totalverlust der Swissair Maschine vor Halifax im September 1998 in die Schlagzeilen und auf den schlechten Platz der Statistik geriet. Eine ähnlich hohe Absturzrate errechnet sich übrigens auch für wenig fliegende Concorde nach dem Unfall im Juli 2000. (Dieser Absturz ist in der vorliegenden Statistik noch nicht enthalten). (zuletzt bearbeitet am 9. März 2001) |
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Nr. |
Flugzeugtyp |
Sitz- plätze |
Ab- stürze* |
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1 |
McDonnell Douglas MD-11 |
233-410 |
6,54 |
2 |
Boeing 707 / 720 |
141-189 |
6,46 |
3 |
Douglas DC-8 |
124-259 |
5,84 |
4 |
Fokker F-28 |
65-85 |
3,94 |
5 |
BAC 1-11 |
89-119 |
2,64 |
6 |
Douglas DC-10 |
250-380 |
2,57 |
7 |
Boeing 747 Classic |
331-550 |
1,90 |
8 |
Airbus A 310 |
220-280 |
1,40 |
9 |
Airbus A 300-600 |
266-361 |
1,34 |
10 |
Airbus A 300 B2/B4 |
251-361 |
1,29 |
11 |
Douglas DC-9 |
80-139 |
1,29 |
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12 |
Boeing 737-100/200 |
85-124 |
1,23 |
13 |
Boeing 727 |
125-189 |
0,97 |
14 |
Airbus A320 Familie |
107-220 |
0,96 |
15 |
Fokker F-100 |
97-107 |
0,80 |
16 |
Lockheed L-1011 Tristar |
256-400 |
0,77 |
17 |
Brit. Aerospace BAe 146 |
73-110 |
0,59 |
18 |
Boeing 747-400 |
420-566 |
0,49 |
19 |
Boeing 757 |
201-289 |
0,46 |
20 |
McDonnell Douglas MD80/90 |
130-172 |
0,43 |
21 |
Boeing 767 |
181-375 |
0,41 |
22 |
Boeing 737-300/400/500 |
108-189 |
0,39 |
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* Abstürze pro Millionen Flüge Quelle: Boeing, Stand: 2000 |
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Quelle: Boeing / Grafik: Focus |
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