Junkers G 38 Zweifellos gehört die G 38 zu den interessantesten Flugzeugen der Vorkriegszeit, wenn von ihr auch nur zwei Stück hergestellt wurden. Der G 38 lag die Vision eines Nurflügel-Flugzeugs zu grunde, bei dem die Passagiere in den Flügeln sitzen sollten. Mit überdiemensionalen Flügeln allerdings - so stellte sich schnell heraus - konnten keine nennenswerten Geschwindigkeiten erreicht werden. So blieb die G 38 eine Episode, die allerdings bei den Reisenden sehr positiv aufgenommen wurde. Der Erstflug der G 38 fand 1929 statt; die Maschine blieb bis zum Krieg bei der Lufthansa im Linieneinsatz. Mit bis zu 34 Sitzplätzen gehörte die G 38 zu den größten Flugzeugen der frühen 30er Jahre. (zuletzt bearbeitet im Juni 1999 / L020100) |
